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　　如此智慧灵活的现代机场，能源消耗是否更多？长春环境检测公司小编了解到不，绿色恰恰是智慧的表现之一。二层以上立面幕墙、8个C形柱采光顶、中央天窗共有12514块玻璃，使航站楼即便无需照明也确保了充足采光。采取了屋顶自然采光和自然通风设计，实施照明、空调分时控制，让每一位旅客在航空出行中都呼吸来自自然的空气，感受自然的温度和阳光。

　　另据经济日报此前报道，大兴机场还是在可再生能源利用成绩抢眼的机场。诚如“地源热泵工程”采用浅层地源热泵利用的新形式，通过多能互补地源热泵工程(1号能源站)提供绿色节能暖通空调解决方案，北京大兴机场可再生能源总量超过机场年综合能源消费总量10%，实现了绿色建设目标。

　　为体现环保理念，大兴机场北跑道南侧建设飞行区光伏发电系统，机场货运区、停车楼、公务机楼及工作区建筑屋顶也将广泛采用光伏发电。每年向电网提供600万千瓦时的绿色电力，也相当于每年减排966吨二氧化碳，并同步减少各类大气污染物排放。此外，大兴国际机场也成为全球枢纽机场中实现场内通用车辆均使用新能源的机场先行者。

　　按照规划，到2025年，预计将有7200万人次旅客进出大兴国际机场。对照于此，北京大兴机场污水处理厂本期、近期、远期处理规模分别为2.0万m3/d、3.0万m3/d、5.0万m3/d。本次土建按近期规模3.0万m3/d 建设，设备按本期规模2.0万m3/d进行安装。生活污水和生产废水进入场内污水处理厂处理后达标排放至天堂河，其中部分处理后的废水再经过中水处理厂深度处理后通过中水管网回用于冲厕，以及绿化浇灌及道面浇洒，对外环境地表水体影响较小。

　　长春环境检测公司小编了解到公开资料显示，大兴机场污水处理工程总占地面积约为5.8万平方米，总建筑面积约1.74万平方米，其主体处理工艺采用膜生物反应器工艺(MBR工艺)。从设计进出水水质对比分析来看，需要处理的主要为CODcr、BOD5、SS、NH3-N、TP 等，处理程度均超过95%。主要去除污水中的有机物、悬浮物以及氨氮，并同时采用生物除磷工艺，使出水达到北京市地标“B标准”及国家再生水利用水质要求。